Investigan a Enermex y Targa Fuels por contrabando de diésel

  • Sospechan de Julio Ignacio Jáuregui Saad como el zar del contrabando de diésel en México

El Sistema de AdministraciónTributaria, la Administración General deAduanas, con Comercio Exterior, Petróleos Mexicanos y la Comisión Reguladora deEnergía (CRE), revisarán conjuntamente y con lupa cada uno de los softwares,los contratos firmados y concesiones de Petrolíferos Enermex Sapi S.A. de C.V.,Enermex Logísticay Terminales S.A. de C.V. Targa Fuels, Revent, Enertrade y JZ-Link,participantes en el mercado de la  importación, almacenamiento y distribución depetrolíferos, ya que según información, en el nuevo gobierno del presidenteAndrés Manuel Obrador, tienen la instrucción de poner un alto al contrabando decombustibles ante evidencias de que de Julio Ignacio Jáuregui Saad al pareceres el zar del contrabando de diésel en México.

Julio Ignacio Jáuregui Saad es el zar del contrabando del diésel en México, según investigaciones.

Su participación en ilícitos que han denunciado, entre otros, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Energéticos A.C., es a través empresas que sólo cambian el nombre y comercializan combustible de origen ilícito, mucho más barato, participan en lavado de dinero y evaden responsabilidades fiscales con desfalcos de millones de dólares que debían ser para el erario.

En el complejo enredo de las empresas que se vinculan y sirven de careta al contrabando de combustibles en el país, se sabe que el presidente Andrés Manuel López Obrador ha girado instrucciones de revisar a fondo la participación en el mercado energético de empresarios de Julio Ignacio Jáuregui Saad, Salomón Zaga Charua, Alfredo Martínez Hernández, propietarios de las empresas señaladas.

Tan sólo en este año JZ-Link S.A. de C.V. una de las compañías fachada ha facturado con el identificador tributario L100621AM4 más de 41 millones 447 mil 514 dólares por introducción de millones de litros de aceite de petróleo o mineral bituminoso (combustible fósil) superior o igual al 70% en peso, en las que estos aceites constituyen el elemento base que contienen biodiesel y a la fecha hay sospechas que la mayor parte de este insumo en realidad corresponde a contrabando y movilización de combustibles de origen ilícito.

La información en revisión incluye los permisos que la Comisión Reguladora de Energía expidió para la introducción, distribución y almacenamiento de más de un millón de barriles a la empresa Enermex, misma que otras empresas que abanderan 40 proyectos legalmente reconocidos acusan de competidor desleal dentro del mercado que representa más de 3 mil 35 millones de dólares en el país.

Y es que se encendieron las alarmas en el equipo del nuevo gobierno por las grandes cantidades de contrabando de diésel de los barcos que llegan a Coatzacoalcos, Veracruz y a Altamira, Tamaulipas, los cuales operan bajo la insignia de las empresas de Jáuregui Saad bajo esquemas que evitan el pago del IEPS o arancel del diésel que les están dejando ganancias millonarias por el hecho de omitir pagos de hasta el 40% del precio del diésel.

Además se detectó unas compleja red de operaciones encubiertas entre las mismas compañías para engañar a las autoridades sobre la procedencia real de los combustibles por ejemplo algunas donde declaran que los movimientos vienen de Panamá a través de Enertrade S.A. con la misma dirección de domicilio de Targa Fuels S.A. de C.V. y supuestos pagos de impuestos con los números de serie IFU510011P3, registro 17964861704598, embarques que entraron por Altamira con valor declarado por más de 592 mil dólares y del cual omitieron pago de IEPS y otros impuestos mediante engaños al declarar que en lugar de díésel era mezcla de aceites minerales con contenido de biodiésel.

Hoy más del 40% del precio del Diésel es IEPS y cada litro importado o comercializado formalmente en el país paga $2.518 pesos por litro y el esquema que usa Targa Fuels consiste en evitar el IEPS usando fracciones arancelarias que no están sujetas al pago de dicho impuesto.

Targa Fuels reporta ante aduanas que importa es BRV, Bioreductor de Viscosidad. El BRV es un recurso renovable producido a partir de la refinación de bioenergéticos para mejorar la movilidad del petróleo extrapesado y no está sujeto al pago del IEPS a la hora de importarse.

Fuentes cercanas al director del Pemex y del SAT, Octavio Romero Oropeza y Rosalinda Hernández López, respectivamente, señalaron que con los datos que se tienen hasta ahora, quizá el caso de Enermex se convierta en un símbolo aleccionador para que los contrabandistas lo piensen dos veces antes de continuar por esa ruta que desde hace años vienen operando.

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